Cette infographie réalisée par Esther Mc Sween-Cadieux illustre l’article “Presence of three dengue serotypes in Ouagadougou (Burkina Faso): research and public health implications”, publié en avril dernier dans les Infectious Diseaes of Poverty Journal.
Cette note de politique est le résultat de travaux de recherche-action du projet Numéro Vert, un service d’appel gratuit avec un serveur vocal interactif à Ouagadougou mis en place pour améliorer la gouvernance en santé. La note de politique a été réalisée par Lucie Lechat (AGIR/IRSPUM), Ludovic Queuille (HELP), Emmanuel Bonnet (IRD), Paul-André Somé (AGIR), Zoumana Traoré (Africasys), et Valéry Ridde (IRSPUM), et traite de l’utilisation de technologies mobiles variées afin de pouvoir améliorer les politiques de santé. (suite…)
« Les accidents de la circulation font des ravages inacceptables – en particulier parmi les populations pauvres des pays pauvres » (Margaret Chan, Directeur général de l’OMS, 2015). Chaque année, les accidents de la route sont responsables de plus d’1,25 million de morts et 50 millions de blessés dans le monde. 90 % des décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. Avec plus de 235 000 décès, les AR représentent la cinquième cause de mortalité en Afrique et la première chez les 15-29 ans. En Afrique de l’ouest, on ne dispose pas encore d’informations fiables concernant les accidents de la route et leurs conséquences sanitaires sur les populations. L’équipe de recherche a présenté les premiers résultats de cet axe lors d’un atelier de restitution de la recherche le vendredi 27 novembre 2015 à 9 h à Ouagadougou (Institut Supérieur des Sciences de la Population). (suite…)
Premier regroupement transdisciplinaire québécois consacré à la recherche en partenariat sur le transfert des connaissances dans le domaine des interventions sociales dans les secteurs éducatifs, socio-sanitaires et communautaires.
Institut de recherche en santé du Canada
Les accidents de la circulation sont devenus à la fin du 20e siècle un enjeu de santé publique dans le monde. Ils font aujourd’hui, autant de victimes que les grandes pandémies telles que le paludisme et la tuberculose et constituent la première cause de mortalité des 10 à 45 ans dans le monde. En Afrique, la mort par accident de la route est au 5° rang des principales causes de mortalité alors qu’elle est à la 10° place au niveau mondial (OMS, 2013). Le Burkina Faso et sa capitale Ouagadougou subissent ce nouveau fardeau de santé publique. Le nombre d’accidents avec traumatismes est chaque année de plus en plus important.
Une des questions de recherche de l’axe Traumatisme du programme équité est de savoir où se localisent et se concentrent les accidents de la route avec traumatisme à Ouagadougou pour identifier et comprendre la différenciation spatiale de ce fardeau. Il s’agit aussi de définir le profil des victimes ? Comment sont-elles prises en charge par les secours, par les services d’urgences hospitaliers ? Comment les victimes sont-elles suivies ? Quelles sont les conséquences économiques pour ces personnes ?
L’objectif général de cet axe de recherche est de comprendre les besoins des usagers vulnérables pour lutter contre ce fardeau. Plusieurs enquêtes seront réalisées pour y parvenir, elles serviront de base à la définition d’une intervention communautaire qui aura pour but de réduire la vulnérabilité des populations les plus exposées.